吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，微盘确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，数跌诗领克品牌在市场中收获了不错的成效。摘要：蓓作林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林述成对《华夏时报》记者表示，应嘲在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。新能源时代，微盘争先可以，但不必恐后。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，数跌诗开始向纯电赛道发起攻势。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，蓓作也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。智能化方面，应嘲领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

吉利汽车集团高级副总裁、微盘领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，微盘当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，数跌诗而Z10丰富了领克的产品线。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，蓓作领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

在业内看来，应嘲面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，应嘲领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，微盘确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，数跌诗还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、数跌诗安全标准及豪华品质理念。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，蓓作领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。